Soyad sizi yanıltmasın, ama Macaristan yarışı öncesi kayyum atanan Force India takımını Lance Stroll’ün babası Lawrence Stroll ile bir kaç yatırımcı satın aldılar. Bu sayede Force India sezon bitmeden batmaktan kurtuldu ve uzun yıllar da Formula 1’de kalmayı garantiledi. Fakat büyük bir çıkar çatışması da doğmuş oldu.
Kısaca özetlemek gerekirse Williams takımının sürücüsü olan Lance Stroll, babası vasıtasıyla Force India’nın sahipliğini miras edinmiş oldu. Takımların yıllık gelirlerini artırmak için birbirleriyle kıyasıya mücadele verdikleri bir sezonda böylesi bir olay oldukça büyük sorunlar doğurabilir, ama gelin önce senaryoları gözden geçirelim.
Stroll’le ilgili en büyük iddia elbette ailevi malvarlığı dolayısıyla Williams koltuğunda oturabildiğiydi. “Ödenmiş Sürücü” sıfatı altında takıma masraf olmadan ve hatta ufak ufak sponsor dahi olarak yarıştığı düşünülüyordu. Fakat bu sezon daha düzeyli yarışlar çıkarıp arabasının hakkının bir tık üzerinde sonuçlar aldığını söylersek hata etmiş olmayız. Buna rağmen vasat bir Williams’la da mucizeler yarattığını söyleyemeyiz. Belki A sınıfı bir pilot değil, ama B sınıfı ve orta seviye bir takımla iyi işler yapabilecek kapasitede diyebiliriz.
Ancak bu noktadan sonra Stroll sezonu Williams’ta bitirirse yaptığı her hareket gözlem altında olacaktır. Örneğin Haas’la çarpışıp yarış dışı kalmasına sebep olursa bu Force India’nın yararına olacağı için büyük tartışmalar çıkacaktır. Pistte olan pistte kalmayacak ve kabak Charlie Whiting’in başına patlayacak.
Yaz arasında olduğumuz düşünülürse pilotların transfer olması şaşırtıcı olmaz, ama şu noktada Stroll’ün Force India’ya geçmesi çok düşük ihtimal olarak gözüküyor. Özellikle iyi bir ikinci yarı geçirmeleri durumunda sezonu HAAS’ın önünde bitirmeleri şaşırtıcı olmaz ve takım uyumu açısından şimdilik bir transfer olmayabilir.
Tabi Stroll’un takım değiştirmesi büyük bir sponsorun Williams’tan çekilmesi anlamına geliyor. Özellikle bu sezonu keyifli bir şekilde sonunculukta geçiren bir takım için bunun etkisini tartışmaya bile gerek görmüyorum.
Madem Stroll 2019’da Force India’ya kesin geçiyor bu durumda kim takımdan ayrılacak sorusu gündeme geliyor. Öncelikle bu sezon Ocon’un sonuçlarının belirli bir seviyede olduğunun ve dalgalanmadığının altını çizelim. Yani Ocon topladığı 29 puanla daha güvenilir bir sürücü konumunda, ayrıca kendisi Mercedes akademisinin bir öğrencisi ve elbette Mercedes onun daha iyi bir takımda kalıp gelişimini sürdürmesini tercih edecektir. Tabi Bottas ve Hamilton’un yerlerinin garanti olduğunu hatırlatmakta fayda var.
Perez bu sene daha dengesiz ve topladığı 30 puanın yarısını Azerbaycan’daki 3. ile aldığını hatırlamakta fayda var. Ocon’a oranla 100 fazla yarışı olsa da kariyerinin zirvesini yaşamış izlenimi vermekte bu sene. Sezonun ikinci yarısındaki performansı da geleceğini şekillendirecek. Böylesi bir baskıyı kaldırma açısından tecrübesi de bence onu Ocon’un önüne geçirebilir.
Şimdilik gözüken durum Perez’in 2019’da başka bir takıma gideceği yönünde. Perez elbette aşağı düşmek istemeyecektir, bir sonraki basamak ise HAAS veya Renault olarak gözüküyor.